2019年01月15日
また今年も・・・
日本のお正月といえば年賀状ですが、年々作業の幅も広がりお付き合いの幅も広がって頂く枚数も多くなってきて本当にありがたい事なのですが、そんな新年のご挨拶の年賀状で毎年とんでもないモノを送って来るのが・・・
one offさんのブログ⇒ one off
そんなone offさんがここ三年送ってきてくれている年賀状はどれもハイスペックな画像ばかりで、何故か見た後に若干暗い気持ちになってしまう不思議な年賀状を毎年頂いているのですがw
、唯一去年の息子さんの初野〇そ画像だけは「お子さんの初野ぐ〇デビューおめでとうございます。」って少しだけめでたい気持ちになりましたがｗ
そんなone offさんからの今年の年賀状・・・
何といっても今年は亥年・・・
広島の山奥で散弾銃片手にイノシシと戯れているone offさん・・・
何といっても今年は亥年・・・
広島の山奥で散弾銃片手にイノシシと戯れているone offさん・・・
去年はカッチカチに変わり果てたイノシシの子供を送ってきてくれたし今年はまさかイノシシの生首とかグロ系の画像じゃ・・・と戦々恐々・・・
そして運命のお正月・・・
思わず乳首ドリルばりに「このタイミングでまともなの送って来んのか〜い」とツッコみそうになりましたが、つ、ついにone offさんからまともな年賀状が・・・謹賀新年の文字が・・・ｗ
まぁ絶対に奥さんが自分用に作ったモノを奪って送って来た感が満載ですがｗ、恐れていたグロ画像じゃ無かったので安心したと同時にこりゃ天変地異があるかもしれない・・・ということで非常食に歌舞伎揚げ買っときました。
one offさん毎年面倒くさいと言いつつも送っていただいてありがとうございます！＾＾
そんなこんなでメデタイメデタイということで仲間と飯を食べに行った帰りにおみくじを引きたいという話の流れで、浅草寺までおみくじを引きに行ったのですが、
あまりおみくじとか信用しないので悪い内容は基本信じませんがｗ、とりあえず頑張れば結果は付いてくる的な内容だったので、今年はこの吉を信じて頑張ってみます＾＾
どうでもいい話なのですが、観光で浅草寺に行った場合には殆どが通りの雷門から仲見世通りを通って本殿に辿り着いて参拝をしてUターンという足取りをしてしまうと思うのですが、参拝した後に本殿の裏に回ると新旧歴史的建造物なスカイツリーと本殿や五重塔などが一度に見れて凄く綺麗なビューポイントとなるのでせっかく来られた際には一見お勧めです。
akane380 at 04:29｜Permalink│Comments(2)│
2019年01月08日
今年も・・・
何だか去年のお正月もV-MAXのポート研磨をセコセコと行っていたような気がしますが・・・、
今年も去年の最終出荷分を出してから集中的に作業を進めて、難ありなピストンのバルブリセスの加工から初めて、
バルブクリアランスの確保が出来たら・・・
今度はピストントップの容積合わせを行って、
ピストントップの容積が揃ったら一先ずピストンの加工は終了。
そして次にこのトルクを稼ぐタイプの燃焼室も効率の良い仕様（今回のビッグボア＋ハイコンプ仕様に合わせて最適化をするという意味です）に変えるべく・・・
試し彫り用のテストヘッドを使って目標の圧縮比に持っていけるように形を整えつつ、少し削ってはバルブを組み付けて容積を測ってバラして洗浄して、少し削ってはバルブを組み付けて容積を測ってはバラして洗浄して計算して・・・と、
数日掛けて理想の形状が決まったらあとは4気筒分同じ作業を繰り返し・・・で、昨年末からセコセコ地道にヘッドと向き合って正月の間ガレージに篭ったお陰で数値的にはいい感じに仕上がったと思います＾＾
この辺りの詳細などは順を追って紹介していく予定ですが、燃焼室の成形は毎度己との闘いで心が折れそうになります＾＾：
0.1cc単位で測る手間暇の掛かる燃焼室容積の測定をトータル50回近く行い、一回一回時間が掛かるのでこのような他の作業を気にせずに済むタイミングで集中的に作業を行わないと感覚がズレて厳しいので、妥協せず無事に作業が終わって今はホッと一安心です＾＾
昨シーズンから400mで安定的にタイムを測れるステージを探して待ちに待った念願の1/4mile を走れるチャンスが5月にあるので、チャンスを逃さぬよう、まずはそこに向けてV-MAX1200 国内未達成シャフトドライブNA9秒台入り目標とV-MAX1700ターボ のシェイクダウンを今年は目標に頑張ります！
今年も去年の最終出荷分を出してから集中的に作業を進めて、難ありなピストンのバルブリセスの加工から初めて、
バルブクリアランスの確保が出来たら・・・
今度はピストントップの容積合わせを行って、
ピストントップの容積が揃ったら一先ずピストンの加工は終了。
そして次にこのトルクを稼ぐタイプの燃焼室も効率の良い仕様（今回のビッグボア＋ハイコンプ仕様に合わせて最適化をするという意味です）に変えるべく・・・
試し彫り用のテストヘッドを使って目標の圧縮比に持っていけるように形を整えつつ、少し削ってはバルブを組み付けて容積を測ってバラして洗浄して、少し削ってはバルブを組み付けて容積を測ってはバラして洗浄して計算して・・・と、
数日掛けて理想の形状が決まったらあとは4気筒分同じ作業を繰り返し・・・で、昨年末からセコセコ地道にヘッドと向き合って正月の間ガレージに篭ったお陰で数値的にはいい感じに仕上がったと思います＾＾
この辺りの詳細などは順を追って紹介していく予定ですが、燃焼室の成形は毎度己との闘いで心が折れそうになります＾＾：
0.1cc単位で測る手間暇の掛かる燃焼室容積の測定をトータル50回近く行い、一回一回時間が掛かるのでこのような他の作業を気にせずに済むタイミングで集中的に作業を行わないと感覚がズレて厳しいので、妥協せず無事に作業が終わって今はホッと一安心です＾＾
昨シーズンから400mで安定的にタイムを測れるステージを探して待ちに待った念願の1/4mile を走れるチャンスが5月にあるので、チャンスを逃さぬよう、まずはそこに向けてV-MAX1200 国内未達成シャフトドライブNA9秒台入り目標とV-MAX1700ターボ のシェイクダウンを今年は目標に頑張ります！
2019年01月01日
新年あけましておめでとうございます。
謹んで新春をお祝い申し上げます。
V-MAX1200の燃焼室形状の見直しで燃焼室の容積容量を測る為にバルブを組もうとバルブコッターを探してガサゴソとやっていたら年が明けてました・・・ｗ
今年も作業はハイペースで、ブログの更新はマイペースでやっていきますので本年もどうぞ宜しくお願い申し上げますm(_ _)m
akane380 at 03:08｜Permalink│Comments(6)│
2018年12月28日
今年も大変お世話になりました
先日で今年最後の発送作業が完了しました。
例年であれば今年も思い返せばいろいろ有ったなぁ・・・的な話も、今年はひたすらに塗って塗って塗りまくってでこれといったハイライトもなく終了ですｗ
ですが、お陰で今年もまた沢山の刺激的な出会いと経験をさせて頂きました＾＾
今年ご依頼をくださった皆様、絡んでいただけた皆様に改めて御礼申し上げますm(_ _)m
そして走る場が無くなって水面下で動きつつも燻っていたこちらの計画も来年から本格的に始動します♪
時間が掛かって結果的に新しい技術が取り入れられる事になったり、環境が整ってきたりと結果的に状況を見据えて良かったな・・・と言った感じですが、とりあえず来年は確実に精神的に追い込まれる一年になると覚悟を決めてチャレンジしていきます＾＾
それでは今年一年、誠に有難うございました。
皆様、良いお年をお迎えください m(_ _)m
皆様、良いお年をお迎えください m(_ _)m
SECRET BASE Racing 2018 〆
akane380 at 01:19｜Permalink│Comments(4)│
2018年12月19日
自転車
お知らせ
誠に勝手ながら来年1月と2月の作業受付はほぼ埋まってしまいましたので
納期の確約出来る新規作業受付は3月以降とさせて頂きます。
納期に余裕のある場合には出来るだけ柔軟に対応いたしますので
その都度お問い合わせを宜しくお願いいたします。
m(_ _)m
誠に勝手ながら来年1月と2月の作業受付はほぼ埋まってしまいましたので
納期の確約出来る新規作業受付は3月以降とさせて頂きます。
納期に余裕のある場合には出来るだけ柔軟に対応いたしますので
その都度お問い合わせを宜しくお願いいたします。
m(_ _)m
ということで、来年は寒い1月と2月はゆっくり過ごしたいので、今年前半のこの部品の置き場が無くなってしまうような過酷な作業スケジュールを繰り返さない為にも作業数をセーブさせて頂くことにしましたのでご理解を宜しくお願いいたします。
それにしても今年も本当にいろいろな作業をさせて頂きました。
子供の頃から世話になっている自転車屋の兄ちゃんからの頼まれ事で2月に自転車のカーボンフレームを塗ったのですが、デカールなどを剥がした際の凸凹の板金から仕上げまでの納期が3日という他の作業の納期に追われて鬱になりそうな状況での超特急依頼で開き直っての作業でしたが、
家に帰らず3日間ガレージで車中泊で仮眠を取りながらなんとか仕上げることが出来ました＾＾：
多分、この自転車を制作していた頃が精神的なヤツレ具合のピークだったと思いますｗ
そしてもう一台は広島のぶっ飛んだイカレポンチ＝ポンチ神なone offさんのトラック競技用？練習用？自転車のカーボンフレームですが、土曜の夜は集会にも参加するけぇ渋いヤツ頼むわ！と言わんばかりの日章カラーの族車の画像を送ってきて「こんな感じで！」ってこの人やっぱ滅茶苦茶だｗということで・・・
とりあえず何だかよく分からない感じでフレーク多めにギラギラにしておきましたｗ
ちなみに鳥肌実先生入れろや！って事で鳥肌実リスペクト号ですｗ
そしてこちらも自転車屋の兄ちゃんからの追加オーダーで入ってきたカーボンフレームですが、
こちらのカラーリングは自転車屋の兄ちゃんが塗装を覚えたいというのでワークショップ形式で作業工程やポイントなどを教えつつ、ミスった部分をこちらで修正したりといった流れを他の作業の合間に進行していたのでなかなか大変でしたが、オーナーさんが希望したカラーになったと喜んでくれていたので結果オーライでやって良かったです＾＾
ちなみにこれらの作業は身内同士のお遊びのようなモノですので現状自転車の塗装は受け付けておりませんので宜しくお願いいたします。
少し話は変わりまして、半年に一回くらいのペースでテレビで放送される「警察24時」ですが、以前からちょくちょくウチの地元が登場して、そのたびに後日仲間から ” あそこの○○ が警察24時でパクられてたよｗ ” なんてここ最近連続して聞いていたので、また地元が出るかな？と録画していたモノを先日見てみたのですが・・・
地元どころか、ガレージの目の前で街に潜む凶悪犯さんが御用されてますたｗ
ちなみに一年程前にガレージから100m程の飯場で殺人未遂強盗があってニュースになったばかりなのでどんだけこのエリアは治安が悪いんだよw と・・・。
そして番組の中で逮捕していたおまーりさんですが、今年の2月に昼飯を食べに行った際にすれ違ったパトカーがUターンをして追いかけてきて職質を受けた時に見た顔と一致して思い出したのですが、地元で職質なんて数十年振りの出来事だったので「何でわざわざUターンしてまで職質しようと思ったのか正直に言ってみな？」って言っても調子よく話をはぐらかして訳を言わなかったのですが、このおまーりさんが番組の中で悪い事をしている奴の特徴を
・痩せて頬がこけている
・目つきが悪い
・様子が悪い
と言っていたので、当時作業に追われてヤツレていたのでパッと見た感じがシャブ中と間違われたようでやっぱりあの野郎シャブ中と間違えやがったな。って感じで笑えましたｗ
ということで、来年は絶対にゆとりを持って作業にあたらせて頂きます・・・。
