2010年03月31日

行きたいのは山々。。。

先日やっと、向こうのショップに加工に出した自分の12Rの部品と、今年仕様として新たに購入した部品達が到着しまし、何だかんだで2月の始めに購入して約1ヶ月半も掛かってお高い税金まで課税されましたが・・・どうにかこれで作業も進められそうです^^
で、今回も向こうの担当者さんとメールのやり取りなどをしながら本場の流行やセッティング面での支流などをやり取りしつつ文化の違いを感じて、いつか勉強のため本場の走りやマシンなんかを見に行きたいし、本場で走ってみたいんですよね〜。なんて言っていたところ・・・

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5月のAMA DRAG BIKE のチケット ” 割引券 ”を一緒に入れて送ってくれましたw
当然、開催地はアメリカでとりあえずこんなレースもあるぞ!と教えるために入れてくれたのか?、はたまた見たいなら来いよ!って軽いノリで同封してくれたのか・・・? ^^:
とりあえず、休日高速1,000円乗り放題が休日空港1,000円ぶっ飛び放題ならアメリカだろうが何処でも構わないんですけど。。。
でもせっかく $5 OFFになるチケットですし行かなきゃ損・・・て、やっぱり遠すぎて全然魅力が感じられません。が、そんなこったろうと思ってよ、この貧乏人が・・・。と担当者さんが思ったかわ別として、もう一つのレースパンフが同封されていました。
それがこちら↓
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なんと賞金レースのお誘いで、プロ・ストリートクラスで優勝すれば賞金$5,000♪、リアル・ストリートクラス優勝でも賞金$2,500GET♪ これなら旅費が稼げる!一丁やったるで〜って方は是非どうぞ^^: 
とりあえず、やはり担当者さんは走りたいならこんなのもあるぞ!と教えるために同封してくれたのか?、はたまたやはり素で本気か・・・?w
とりあえず向こうでマシンの勉強をする前に、まずは現地で語学をマスターしつつ、担当者さんへの色々なツッコミ方を先に勉強したいですねw

ちなみにこちらがGrudgement Dayというイベントの様子らしいのですが、多分、競技距離は1/8milでみんなゴール付近で5速まで入れているので、かなりショートな仕様ですが、それでもスタートも普通に上手くてかなり速く、特に最後の一台の走りがある意味最高で、それでも勝つからホント、向こうの人たちはアクセルを緩めずスリルを求めるこの手のことは凄いなぁ・・・と^^:
この人達を見習って、自分も今年は一本くらい、これは決まった!っていうしっかりした走りがしたいので、こうゆう映像も参考にいろいろマシンをセットアップしていきます。ってことで、到着した部品は順次作業に取り掛かり次第、追って紹介していきます^^

akane380 at 02:45│Comments(2)TrackBack(0)│ │DRAG RACE 製作記 

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この記事へのコメント

1. Posted by faith   2010年04月01日 18:32
ん〜これは......


  「Gabuのアメリカドラッグ日記」

の前フリなんですかねぇwww

そういえば足回りバラそうと思ってるんですが、
外装とは違って規定トルクでやってね!な雰囲気の
とこ多いんですが......キッチリ管理した方がいいんですかね?

グっと締め込んでからしばらく走ってみて増し締めって感じでやってたんですけど.......

サービスマニュアル買おうかなと思い調べたら、驚きの高値^^:

Gabuさんはどうされてるんでしょうか?
2. Posted by Gabu   2010年04月02日 01:21
>faithさん

いつか向こうに行ってドラッグ参戦記が書けるようになりたいですね^^:
でも今の自分のレベルで向こうに行っても中途半端に観光程度で変な事をして、日本人の恥さらしになってしまうので、もっともっと自分なりの考えをモノにして会話が出来なくともマシンの整備でお互いの意思疎通が出来るようになりたいですね。って非常に遠い夢ですが・・・w

また足回りなどの規定トルクはトップブリッジや三つ又などの円の関係する部分やアクスルなどベアリングの関係する部分は基本的には締め過ぎも良くないので規定トルクで閉めますが、如何せん何回も開け閉めしている所は状況によってfaithさんと同じでその都度感覚に頼っている部分もあります。
また、トルク管理はいろいろな条件の下に出されているので常に如何なる条件でも絶対ではありませんし^^:

一応、A型のマニュアルとパーツリストは揃えていますので、必要部分があれば基本的にAもBもトルク管理は大差ないハズですので使い捨てのフリーメールか何かでメールを頂ければお教えしますよ^^

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