2010年07月27日

リカバリーする為に・・・。

あらら・・・、ブログの更新を自動に設定しておいたのですが、年号をミスって更新失敗してました・・・。
※ 仙台に行けなかったのを根に持ってイジけてた訳ではありません^^:

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という事で先日ではなく先週の始めにアウトレットとは何ぞや!? ということで、茨城にあるアウトレットに行ってきたのですが、平日ということもあってか、人気もまばらでとりあえず男モノを買いに来る場所では無かったらしい・・・と結論付けて帰ろうとした時に、隅の方でひっそりとやっていた骨董屋さんを覗いて唖然・・・

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何と、NOSのN2Oガスをタンクに補充する際に使用するリフィルツールを発見!
これは運命だと思い、とりあえず店主にこれを売って欲しいと言ったところ、これは売り物じゃないからダメと言われ、それから毎日通いつめて店主に頭を下げて頼み込んでやっとの思いで譲っていただきました・・・。って何のこっちゃ?って話ですがw、この前、何気なく昼間に再放送された「何でも鑑定団」をボケ〜っと見てて、ふとコレクターの人って全員こんな感じで同じことを言うよなぁ・・・と思ったので、何となく今回は何でも鑑定団風に紹介してみました・・・。

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と言う話は置いといて、ついに自分の12RをNOS仕様にしてからずーっと買うか買わないかと悩んでいた
NOSのリフィル(再補充)をするためのリフィルステーションを、先月に引き続き、またここ最近の円高に乗じて勢いで購入してみました^^:
というか正直な話、日本ではNOSは流行らないだろうな。と自分の12RをNOS仕様にしてみて実感し、12Rの実走テストで一定の条件をクリアーしたらNOSとはおさらばする方向でしたので、普段はNOSのリフィルを扱っているショップさんにお願いしてその場を凌いでいたのですが、道具は買ったが知識が無いのか?補充の仕方が毎回気に入らず「こーした方が良いと思いますよ」とこちらの希望圧(量)まで入れて貰いたく一度意見させてもらったところ、こっちはプロだぜ馬鹿にするな!といった感じで持論を展開されるわ、圧力だけ見て残量は全然気にしないわで、お陰で毎回一発目の噴射から勢いが無く、二発目で残圧一気に低下で中指立ち始めイライラと。。。
とりあえず自分で出来ない部分だし、足元を見られても仕方ないのかな。。。と諦めていましたが、いい加減送料高いし、送るの面倒くさいしダメ出しを聞き入れず上から目線でイライラするしで、マシンのテストをする上でもセッティング面などでもトータルして買った方が『こりゃ楽っす。』という殆どストレスが溜まりすぎたお陰で購入決定w
あとはNOSが日本で流行らないと思った理由が、このNOSに使用するN2Oガスのリフィル環境の悪さにあったので、NOS補充マップの千葉周辺のリフィルポイントとして補充に苦労する近所のNOS車両オーナーに貢献できればということで、自分も含めてこれからテストでNOSの初期補充量と残圧に対して困ることもなくなりめでたしめでたし♪

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ということで前回のテストは逃しましたが、実は急遽、レースの翌週末もフリー走行が出来ると言うことが発覚したので予定をずらして、ちゃっかり先週の土日にテストをするべく仲間と仙台にマシンを持って行くつもりが、又しても雨予報チラ付きで潰れ・・今年はいまだ全開出来ず結果も残せず・・・。
ということで今回は帰りがけに晩飯をたべようと立ち寄った銚子漁港で黄昏てイジけてきました・・・w


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この記事へのコメント

1. Posted by mach712r   2010年07月27日 12:14
5 以前まではターボを付けたいと思っていたのですが、ワンオフでエキパイを作ってもらう事になり、それならば、NOSに挑戦して見たいと思うようになりました。

ブログを読ませて頂き、今は完全なNOS派です。
2. Posted by ひろし   2010年07月27日 23:17
相変わらず、綺麗な写真を撮りますなぁ〜

ホント、その辺のセンスが何ともです!!!

同じカメラを買おうと思ってしまうよぉ〜!!
3. Posted by Gabu   2010年07月29日 13:09
> mach712rさん

お久しぶりです^^
mach712rさんもNOSに挑戦ですか!?
トータルでのコストパフォーマンスと扱い易さで言えば、絶対にターボ仕様に軍配が・・・と思うのですが、あまり馬力を求めず、ここ一発の2ストのような普段と少し違う加速力を味わうのならNOSの方が簡単で楽しいかも知れませんね^^
でも正直、後の経費が嵩みますので、やはりガスに依存する有限のNOSよりは、完成すれば回したい放題な無限のターボではないかと・・・w
最近回りからNOSの事を聞かれると「安く出来て尚且つ速い!」なイメージを持たれているので必ず後々のマイナス面を教えてます^^:
※ 高度な技術を持ったショップさんなどで制御系も含めトータルでセットする場合はまた別ですが^^
4. Posted by Gabu   2010年07月29日 13:43
>ひろしさん

お疲れ様です^^
最近になってLX-3もだいぶ値下がりしてきたので自分の周りでもLX-3に買い替えが増えてます^^

何となくシャッターを押しただけでも良い絵が作れるのでお勧めですが、たまぁ〜に期待値以上の色合いで嘘臭い時もあります。が、そこに助けられる時もしばしばです^^:

でも今まで使ったコンデジの中では軽くてスリムで一眼を持って行けない時には断然良いカメラですよ〜♪
5. Posted by faith   2010年07月29日 17:10
すごいものがフリマにあるんですねぇ^^:

で、師匠に相談なんですが、キャリパーOHして貧乏素人メカニックぶりを発揮してシーリングワッシャーを再利用してとんでもないことになって再度挑戦し、新品のシーリングワッシャー買ってきて締めこんだんですけど.......純正のと厚みが違うんですよねw

これって大丈夫なんでしょうか?まだ試走してないですけど^^:
6. Posted by Gabu   2010年07月29日 22:38
>faithさん

記事はネタですよ^^:

ところでキャリパーO/hでのシーリングワッシャーの厚みの違いですが、基本的に前後をワッシャーでサンドイッチする仕様であれば、多少厚みが前後してもセンターにバンジョー側の穴が来ますし、締め込んだ際に潰れて多少厚みが変わるクラッシュワッシャーもありますので取り付け時の厚みがそんなに変わらなければ(各0.5mm前後)問題無いと思います。

が、こちらの想像と現場の状況が食い違ってると場所が場所なだけに危険ですので、現場判断優先でお願いします^^:

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