2013年05月28日

2013. OLD DOMESTIC CAR DRAG

前回のJD-STERでの失敗を取り戻すべくリベンジに行って参りましたOLD DOMESTIC CAR DRAG in 福島スカイパーク!!
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天気も相変わらず良く先月よりも気温が上がって心地良い陽気で、

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相変わらずシブいマシンが揃い踏みで・・・、

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今回はバイクもシブいマシンが多数参加されてました^^

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で、今回は前回とは違うモンスターマシンが居たのですが、こちらのV8モンスターマシンがアクセル全開でドライホップすると、凄い轟音と共にスカイパーク周辺の山々でV8サウンドのやまびこが3、4回こだましてて久々にやまびこを聞きましたw

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そんな感じで今回もいろいろなマシンが見れてだいぶ楽しい時間を過ごさせていただいたのですが、そんな中で今回は熱中症でダウンした以前の反省点を踏まえて隣の先輩からテントを借りてしっかり熱対策をして、NOSガスも出発間際にガス屋さんから受け取ったのでそのままボンベとリフィル機材一式を持っての参戦でギリギリ準備OK!なのかギリギリ間に合わなかったと言うべきか・・・w
一応テールとタンクカバー一体式のシートカウルも仮で完成させ、即席で白で塗ると仲間に写真を撮ってもらう時に色がぶっ飛んで周りとの露出を合わせるのが大変だろうな・・・ということで、カメラで撮影した時に色飛びせずギリギリ白く映るであろう変な色でペイントして行きましたw

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で、走行一本目は普通にNOS無しで全開走行をしてマシンに異常が無いかのチェックを行い、これといった問題点も無さそうなので二本目からウェットでNOSを噴いてタイムアタック決行♪
とりあえず地元で事前にNOSを使ってチェックした際に4速以降でシフターが蹴られて入らなくなる現象はNOSガスの残圧が復活すれば以前のように元に戻るハズ!との読みでのアタック一本目。

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スタート後、アクセル全開でNOSスイッチONと共に一気にエンジンの吹けが上がり1速・・2速・・3速・・、で、問題の4速・・エアシフターのスイッチON!! ってポチポチ押してもやっぱ入らね〜・・・・っす。。。

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とりあえず一旦エアシフターのカット時間を調整しなおして、その他もちょこちょこイジって再度挑戦・・・

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が、やっぱりNOSを使うとどうしても4速以降のシフトアップ時にシフターが蹴られて跳ね返ってしまう・・・。
しかも出発前に地元で最後にセッティングをした時に、NOSを使った走行時にだけラジエターのリザーバーから冷却水が吹く現象が起こったのですが、ここにきてその現象までもが再発・・・

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で、刻々と状況が悪化する中でいろいろ頭の中で整理しますが、NOSを使ってエンジンの吹け上がりが絶好調に速くなると4速以降でシフターが入らずクーラントがリザーバーから噴く・・・。何が起こってるんだ・・・?とりあえずはNOSの残圧の問題では無かったということで新たな憶測を考えますが、リザーバーからクーラントが噴くようになったのはこの前ラジエターの穴を塞いでからで、穴を塞ぐ際にラジエターの冷却水通路を4本潰したので流量的にラジエターが抵抗になってウォーターポンプから圧送された水が行き場を失いリザーバー側に逃げて吹き出してるのかな?と。
それだけウォーターポンプに抵抗が掛かっているのなら、そのウォーターポンプを回す為にギアで繋がっているクラッチ側にも抵抗が伝わり、そのせいでシフトアップの際にトルクが瞬時に抜けきらずにシフトアップが出来ないのかな・・・?と新たな憶測が・・・。
そんなこんなで走ってはダメ、また走ってはダメで目標の8秒どころか9秒入りさえも必死で、もうエアシフターなんぞ要らん!と気合の人力シフトで・・・ってツナギの革が硬くて脚が自由に曲がらねぇですw

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でも後半でやっと9秒台に・・・って9.9秒とか9.8秒とか凄く世知辛いタイムでそのタイムに必死なのが非常に悲しい&減速時にまたラジエターにフロントタイヤがヒット。。。

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その後も1,2,3速までエアシフターを使って4速以降を人力でシフトしたりといろいろ試してみたのですがタイムは上がらずフリー走行枠の時間が終了・・・^^:
全開のW.Rドラッグでは9.2秒とあと少しという所で終わってしまったので今年こそは・・・と思っていた分、非常に残念な結果に終わってしまいました。。。
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ちなみに先週末は全国的に運動会シーズン真っ盛りだったからか?「一等賞」の ◯一封 を頂きました^^
こうゆうストリートなノリが大好きですw


今回もオフィシャルの皆様とエントラントの皆様には大変お世話になりましたが、
SBR_1519
何度も何度もスタート地点から駐車場に皆のタイムシートを行ったり来たりして運んでくれた長尾さんの息子さんにお疲れ様の一等賞をあげたいですね^^  帰りにご褒美のレストランには行けたのでしょうか・・・w

とりあえず次回の開催はまだ未定とのことですが、また開催される際には次こそリベンジを・・・w
そんなこんなで翌日の波乱なJD-STERへと続く・・・


akane380 at 20:27│Comments(4)TrackBack(0)│ │OLD DOMESTIC CAR DRAG 

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この記事へのコメント

1. Posted by TARGET 長尾   2013年05月28日 23:39
ODC-DRAGお疲れ様でした^^

簡単にタイムアップ出来ず悪戦苦闘して
タイムアップしていくのがDRAGの楽しみ??
ですよね^^
その先に至福な喜びが待ってますよ!!


ps、レストランなんて状況ではなく爆睡してましたww
2. Posted by NOBU   2013年05月29日 07:34
TARGETさん動画の599VSハコスカ生で見たかったと思いました。
バイクはZ系多いですね…
バイク直ったら行ってみたいです。
3. Posted by Gabu   2013年05月30日 02:58
>TARGET 長尾さん

先日はお疲れ様でした。
お手伝いを相当頑張ってましたからだいぶお疲れだったんですね^^

それにしても今年は紆余曲折あり過ぎてなかなかタイムが去年のレベルに戻りません^^:
次の走行までこれから1ヶ月以上あるのでじっくりと整備して後半戦で速さを取り戻したいと思います^^



4. Posted by Gabu   2013年05月30日 03:05
>NOBUさん

先日はJD-STERお疲れ様でした^^
ODC-DRAGでの二輪参加車両は全車カワサキだったかも?です。

TARGETさんの動画の599VSハコスカもいいですが、599vs渡部さんのS30は音と走りが本当に鳥肌モノでした^^
渡部さんのS30は本物のフェラーリよりもフェラーリサウンドというか、スタート時はF1サウンドでした^^:

次回また開催されるようなら是非オススメです!

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