2015年12月17日

懐かしの空冷2バルブ

先日仲間のバカ面した昔の写真を探そうとアルバムを開いたら懐かしい写真が幾つか出てきたのですが、15、6の頃からこの世界に嵌ってどうしたら効率よく速いエンジンが出来るんだろうなぁ・・・と興味が湧き始めて20数年毎日同じような事をして全く成長が無いなぁ・・・と改めて自分の将来が心配になりますがwSBR_4307
自分にとってまだネット環境が無い時代で、知りたいことがあれば自分で試してでしか答えを得る事が出来なかったこの当時はN浦のストリートゼロヨンにゼファー400を650ccにボアを広げたマシンを持ち込んで毎週末走っていた頃で、当時2輪でN浦のミドルクラス最速だったFCRキャブ+HRCのキットパーツを組んだCBR400RRにだけどうしても勝てなくて実家の物置にエンジンを何機も解体屋から買って来てバラしては組んでのトライ&エラーを毎日繰り返して、最終的にN浦のゼロヨン会場も潰れて一度もそのCBR400RRには勝てなかったのですが、N浦が潰れたあとは毎週末の第三京浜での己の中での目指せ!!〇00kmオーバーな最高速チャレンジなどこの頃はホント、アホみたいにカワサキの空冷ミドルE/g をバラしてたなぁと。
今ならゼファー750だとエンジンの形で一発でバレるのでGPZ750Fのエンジンをスワップしてそれをベースにした方が手っ取り早いだろうな・・・とか、だったら750TURBOのエンジンとか面白そうだなとか考えつつ、
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そんな懐かしい写真なんかを見たタイミングでちょうど懐かしのカワサキ空冷ミドルE/g がオーバーホールで入庫。

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ネジを緩める度になんかメチャクチャ懐かしいなぁ・・とか思いながらバラしてたら来年も頑張ろうって気持ちになりましたがやっぱり鬱でしょうか・・・w
ちょっとセラコートの調色でド嵌りして精神が病んでますが、無事に年末を迎えられる様にラストスパート頑張りますw

akane380 at 00:40│Comments(5)TrackBack(0)│ │作業記事 

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この記事へのコメント

1. Posted by oneoff   2015年12月19日 10:25
おーこんなにボロになってるエンジンを直すんですねーw

15.6っていうから特攻のタクのタケマルみたいなgabuさんが出ると期待してたのにwww

骨が手に入らないから地獄味にはならんのですが、猪が手に入ったので猪鹿肉贅沢カレーを作ったら冷凍して送りますから野生のエナジー吸収してください!
2. Posted by yayabusa   2015年12月19日 17:34
お疲れ様です
このご時世、そんな風に思っている方、沢山いらっしゃると思います、
カワサキのミドルを懐かしみつつゆっくりOHして、
「ラストスパート」では無く「クールダウン」でも良いのでは?
僕なんか12月の週末に飲食店やってながらアドレスV125の内コンバルブ付けてましたwww暇。
3. Posted by yayabusa   2015年12月19日 17:39
・・・・あ、後、ツッコミ忘れてましたが、ゼロヨン関係無いであろうパーツが付いた車体が隣の写真に・・・^^;;ココハ、ヒロッテオカナイトデスネ!
4. Posted by Gabu   2015年12月21日 02:17
>one offさん

この頃はもう22、3なので至って普通ですw
このエンジンも古いのでどの程度メーカーから部品が出るかが問題です^^:

ホントですか!?
グッドタイミングで農家さんからめちゃくちゃ美味しいお米を頂いたので楽しみにお待ちしております!^^

5. Posted by Gabu   2015年12月21日 02:33
>yayabusaさん

お疲れ様です!
今お店が暇なのはこれからの忘年会シーズンを控えて嵐の前の静けさってやつではないですか?^^

こちらのエンジンは年明けから心機一転でO/h をすることになりました^^
とりあえず年内で片付けなきゃならない作業を優先的にこなして、来年また新たに頑張ります!
yayabusaさんのスイングアームももう少々お待ち下さい^^

PS、少し写りこんでいるマシンは後輩のCBXです^^

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