2018年09月

2018年09月19日

エンジンペイント

パソコンを新しくしたらWindowsのバージョンが変わって使い勝手も変わってなかなか面倒です。
というか、ブログの文字がめちゃくちゃ小さくてプレビュー表示が・・・。
文字化けとかしてたらすみません。

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で、相変わらず更新の間隔が開きまくりで前回何を書いたっけ?って話なのですが、エンジンペイントネタの続きを紹介しようとしていますが、今回の話はペイントネタといっても塗り方や技法に関することではなく、ちょっと的外れな話になってしまうかもしれないのですが、

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今年の初めくらいにネット上でとあるバイク屋さんでエンジンをオーバーホールして貰ったところ、納車後すぐにエンジンからオイルが滲み出て白煙が酷いというようなトラブルに見舞われてしまったという方を見まして、どんなバイク屋さんなのだろうか?と、何となく興味本位でそのバイク屋さんを検索するとまぁ至って普通のバイク屋さんで、そもそもそのオーナーさんもそこのお店にオーバーホールを頼もうと思ったくらいですから普通に技術もあって信頼もおけそうなショップさんだったのだと思います。

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で、この古い旧車などで「オーバーホールに出して帰ってきたら調子が悪くなって帰ってきた」的な話ってちょいちょい聞くのですが、その症状で個人的に気になっているのがシリンダー付近からのオイル漏れやオイル滲み、またはガスケット抜けなどで、もしかしたらその症状を引き起こした原因がペイント作業にあり、しかもそれを塗る側も塗ってもらう側も誰も気付かずにそのまま組み付けてトラブルに陥っているケースが少なからずあるのではなかろうか?と、ここまで読んだ時点であそこの事かな?と予測を立てられなかった場合にはリスクに気付いていない可能性が非常に高いので、今後エンジンのオーバーホール時にペイント作業を行う又は依頼する場合には後のトラブル回避のために非常に些細な事ですが注意していただきたい点をご紹介したく、実際の実験動画を交えて次回ご紹介します。

akane380 at 23:23|PermalinkComments(1)│ │セラコート 

2018年09月08日

夏と共に・・・

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パソコンも終わりましたwというか、見積もりの完成真近だったりメールの作成完了真近だったりと毎回ここでは勘弁してくれ。。。という一番辛いタイミングで急に電源が落ちるのでいい加減頭にきて破壊しましたw
なのでここ一週間ほどメールのやり取りなどが停止しておりましてご迷惑をお掛けし申し訳ございません。 返信が無ぇーじゃねーか!と気分を害された方が居りましたら誠に申し訳ございません^^:

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とりあえず後任のノートパソコンも新調しましたので順次再開して行きたいところですが、キーボードの位置が微妙に違ってタイプミスしまくりで打ち込みが亀なので益々返信が遅れそうですが、順を追って返信していきますので気長にお待ちくださいm(_ _)m
それにしても後任のノートPC選びで色々悩んでとりあえず何故いまさら・・な東芝製をチョイスしてみたのですが、東芝のPC部門が実質的に中国企業の鴻海傘下となったことで今後選択肢から消える存在になる前に一度くらいは使ってみるか・・・。と「平成最後の夏」的な考えで記念に買ってみましたが、良いものを作っても生き残れない日本企業の国際競争力の無さに益々危機感を感じますた・・・。ということで、前回のエンジンペイントネタの続きは次回からUPしますm(_ _)m

akane380 at 03:43|PermalinkComments(4)