2024年09月

2024年09月23日

オーバーホールにプラスアルファの作業を

そう言えば、前々回の記事でセラコート処理の値上げをアナウンスさせて頂きましたが、その数日後にセラコートジャパンがセラコートの国内代理店販売業から撤退するとのアナウンスが流れてきまして、元々ウチは技術面に対する不信感などで国内代理店に見切りをつけて以降、本国のNIC社から直接情報共有や取引を行うようにしていたので今回の件はほぼ関係無く、今まで通りで何ら問題はありませんが、商材の一部として板金経験が無い状態でセラコートの認定講習を受けてセラコートを扱い始めたバイク屋さんや車屋さんは突如突き放された形になってしまってちょっと可哀想な事になっているっぽいんですよね。
なのでもし認定を受けてセラコート製品の仕入れなどで途方に暮れてしまっているショップさんなどが居りましたら、アドバイス程度ですがお力になりますのでお気軽にご連絡を頂ければと思います^^


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そんなセラコート処理ですが、相変わらず沢山のご依頼を頂いておりまして、

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キャブレターに関して言えば、最近はファンネルのネットも含めて施工をするのが流行っていまして、

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セラコートは極薄の塗膜なので吸気面積をほぼ侵さずにトータルでオリジナリティが出せるので施工する側もかなり楽しませてもらっております。

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で、楽しんでいると言えば、普段からキャブレターのオーバーホール作業の際には画像のように錆びてしまっている部品やボルト類などに錆止めの目的でセラコート処理を行うのですが、

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基本的にボルト類はブラックで、ステーやパイプ類などはシルバーで施工を行うのですが、

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時と場合によってはステーだけ黒にしてパイプ類をシルバーでなんて仕上がりもありますが、この辺りでもう少し遊べないかな?と。

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で、ちょっと遊び心でオーナーさんにご了承頂いたうえで、パイプもステーもブラック仕様で、

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又は、スピゴットやファンネル、連結パイプなどをガンメタで、

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もしくはFCRブラックボディをセラコートと結晶塗装をプラスして更にブラック仕様に・・・など、ちょっと普段のオーバーホール作業にプラスアルファの遊び心をプラスしてみたのですが意外に結構ありなんじゃないかなと。


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当然、その先のフル施工でオリジナリティを出す事も可能ですが、やはりコストも掛かりますのでオーバーホールのついでにちょっとだけ個性を出しては如何でしょうか?などという提案をしたいものの、サービスの範疇なのであまり細かいカラーオーダーを出されてしまうとコストが掛かって対応が難しくなってしまうのと、以前にもし宜しければサンプルで作業を行わせていただけませんか?と聞いた時に余計な事はするなと怒られてしまった事がありまして、今後聞きづらいなと尻込みをしていまして、もしオーバーホール時に施工をお望みの方が居りましたらお教えくださいのスタイルですので宜しくお願いいたします♪




2024年09月14日

あれから10年・・・

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2014年9月15日に仙台ハイランドドラッグレースウェイが閉鎖して明日で10年が経ちますね。
10年も経つとその存在を知らない若い人達も居るかもしれないので、ちょっとボロいけど日本にもしっかりとフルパワーを受け止めてくれる国内ドラッガーの聖地が有ったんですよ・・・と。
ハイランドが閉鎖して数年くらいは何度か国内にドラッグコースが出来るかもしれないといった噂話が聴こえてきては期待して、話が立ち消えては落胆してを繰り返すうちに虚無感を感じるようになって存在意義を失って燻ったまま10年を過ごしてきたような気がします。
そしてやっと最近になって諦めの境地でやりたい事はやっておこう!って開き直りまして、この先の10年はDragチャレンジ共々面白い10年に出来れば良いなと国内記録を狙って果敢に挑戦していこうと決めました^^
とりあえず有言実行出来るように頑張ります!w



akane380 at 04:01|PermalinkComments(6)│ │DRAG RACE 製作記 

2024年09月01日

あいむばっく

複数件コメントを頂いていたのにコメント通知が上手く機能せず返信が行えておらず誠に申し訳ございませんでした。
それにしても今年の夏はやりたい事の為にめっちゃ頑張りました。
毎日時間の経過があっという間過ぎてとにかくやりたい事に割ける時間が足りません。。。

suika
で、ブログの更新を犠牲に真夜中にネット徘徊で見つけたスイカゲームを日々無心で没頭していたのですがw、何だかこの手の単純なゲームを無心でやると良い頭のリセットというか、リフレッシュになるような気がして、お陰で夏休みの自由研究も何個か上手く行きそうで、良い業者さんとの出会いも有ったりで、誰もやっていない事をやる!の結果が形になったらまた追ってご報告をしたいと思います。

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何にしても今年の夏も暑かったですねぇ。。。
熱対策で2輪、4輪、大小様々な熱交換器系のセラコート処理の作業を頂きました。

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そしてTMRキャブレターのフルオーバーホール作業も、春くらいに注文をしていたOリング類がやっと先日入荷をしたので、ご予約順にて溜まっている作業の方を順次進めさせて頂いておりまして、

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同様にFCRキャブレターのオーバーホール作業も有りがたい事にご予約順にて順次作業を行っている状況となりますが、次の記事ではちょっと遊び心を持った新たなオーバーホールにプラスしたサービスのご紹介をしたいと思います。




akane380 at 06:29|PermalinkComments(4)