SECRET BASE RACING:人と違ってなんぼな性分

2022年03月28日

人と違ってなんぼな性分

前回の記事で三者三様のキャブレター製作の内容を紹介させて頂きましたが、その作業と入れ違いで・・・、

今回はこちらのAE86に搭載されている4AGに取り付けるFCRキャブレターの製作をご依頼いただきました。

今回ご依頼をいただいたのは以前にもAE86に搭載された4AG用のFCRキャブレターを製作させていただいたイナズマワークスの池田さんからのご依頼で、

最近の池田さんの作品ではV8を積んだ拘り満載のAE86（https://motor-fan.jp/weboption/article/15220/01_ad4i0355/）も話題になるなど、池田さんはShow car制作のスペシャリストですが、今回ご依頼を頂いた際の希望色は「赤」で、果たしてどんな仕上がりになるのか作業前から楽しみで仕方なかったです＾＾

という事で作業開始ですが、以前にも書きましたが、4輪で使用されていたFCRキャブレターはエンジンからの熱害がバイクの比ではないようで、今のところ非分解部分のOリングが生きていた個体は見た事がないくらいに全て遣られてしまっています。

なので、例によって今回も非分解部分まで分解してOリングを交換しますが、うちのオリジナル製作した非分解箇所用のOリングは熱にも強いフッ素ゴムで製作していますので、当面非分解部分のトラブルは発生しないかと思います＾＾

で、今回は細かな作業内容は省略して一気に完成形のご紹介ですが、

赤ベースにシルバーでこのような感じにド派手に製作させて頂きました♪

普段はやはり黒系でのご依頼が多いので久しぶりのド派手仕様の製作で楽しく作業をさせていただきましたが、やはりショーカスタムなどで人を惹きつけるマシンを作る人の感性は違うなと、このド派手な仕様をオーダーしてくださった池田さんは本当に凄いなと感じました＾＾
車両の完成はまだまだ先になるのかもしれませんが、イナズマワークスさんの作る新たな車両の完成が今から楽しみです♪

そしてイナズマワークスさんのFCRキャブレターと同時進行で制作を進めさせて頂いた存在自体が個性的なKZ1300用の直6FCRキャブレターですが、

エンジンの排気量が1300㏄でも1気筒辺りの排気量が小さいのでスモールキャブレターベースで作られているのが非常に可愛い個体です。

そして全分解からのオーダー仕様にて細かく1点ずつセラコート処理をして、

組み上げ後にオーバーフローと加速ポンプのチェックを行なったら・・・

真っ黒が逆に個性的なKZ1300用6連FCRキャブレターの完成です＾＾

今回も全てセラコート処理で仕上げさせて頂きましたが、やはり6発は迫力が有って良いですね＾＾

という事で、2つの個性的なキャブレターが完成しました♪
この度はFCR製作のご依頼を頂きまして誠にありがとう御座いました＾＾

話のついでに過去いちド派手なFCRキャブレターのご紹介も・・・

過去いちド派手な仕様はこちらのSR20DE用のFCRキャブレターですが、

組み付けの際に目が痛くなったのを未だに覚えているくらいド派手でした＾＾

ちなみに以前までは迷彩色がメインだったセラコートもここ最近外資系のブランドなどとの絡みで派手な色も多くリリースしていますので、

車両に合わせて周りと一味違ったド派手な仕様をチャレンジしたい方は製作依頼を楽しみにお待ちしております＾＾

こちらも以前に紹介したかどうか忘れてしまいましたが、派手仕様ということで、

ヨシムラFCR-MJNベースで製作させて頂いた、たぶん世界で一番派手なヨシムラFCR-MJNですが、個性を出す事って楽しいですよね＾＾

昨日同オーナー様からヨシムラ製のオイルクーラーガードのセラコート処理もご依頼いただきまして、車両の派手渋なヨシムラ化がより一層進んでおられるようです＾＾

ただ、周りと一緒じゃないと不安なんて方も世の中には居るので個性個性言ってんじゃねーよ！って話ですが、ちなみに自分の12Rのスロットルボディも個性を出しておりまして、