2026年01月12日
お、俺の2025年はまだ終わってねぇ・・・
って自分に言い聞かせて通常運転で作業続行中です。
深夜1時を25時っていうアレと同じ感じで、自分の中では今は2025年の13月です。
とはいえ、今更ですが、新年明けましておめでとうございます。
今年の年越し作業はV-MAX1200用のFCRキャブレターのオーバーホール作業とオーバーホール＋セラコート処理の2台分のFCRキャブレターの完成と同時に新年を迎えることが出来ました。
今年はガレージの近所のお寺の除夜の鐘も復活して、完成したこれらのキャブを眺めながらゆく年くる年で良い時間でした。
ちなみに今回オーバーホールをしたV-MAXのFCRキャブレターは到着時はこんな感じの汚れ具合で、
砂の中に埋もれていたのかな？というくらいに錆と腐食と固着と劣化で通常のオーバーホールでは済まない状態でしたので、
いつのもように非分解部分まで全て分解をして、細々と磨いたり洗ったり塗ったりとそれぞれに適した処置を行いまして、
今回はオーナー様のご希望でSEPベアリングガイドも組付け時に組ませていただきまして、
無事にオーバーホール作業が完了いたしました。
このレベルの作業はオーバーホール作業というよりレストアに近い作業が必要で、作業工数もかなり増えてしまいますので大変ですが、仕上がった時の達成感が毎回得られるので汚れの酷いキャブが届くと俄然やる気になったりしますｗ
そしてもう一方のV-MAX用のFCRキャブレターも先ほどと同じく非分解部分まで分解清掃をしまして、今回はオーナー様のご希望で全ての気筒のKEIHINロゴをシルバー（画像では白く見えますが＾＾：）でセラコート処理を行わせていただきました。
そしてこちらも組付けを行ってV-MAX1200用のブラックFCRキャブレターの完成です＾＾
先月は計3機のV-MAX用のFCRキャブレターをオーバーホールさせて頂きましたが、以前からずっと個人的にVFR400 （NC30）かRVF400が欲しいなぁ・・・なんて軽い気持ちでちょいちょい探していまして、これはやっぱりV型を買えってお告げなんじゃ・・・とか勝手に思ってましたｗ
そしてこちらはオーバーホール作業でお預かりしたTMR-MJNキャブレターですが、ファンネルやドレンボルトのアルマイト処理やトップキャップの塗装などはオーナー様ご自身で行われたカスタムですが、ポイントを押さえてセンスが良くて、こんな仕様もお洒落でアリだなと。
こうやっていろいろな方のアイデアを見れるのも作業を多くご依頼頂けるうえでありがたいところですね＾＾
ということで、引き続き頑張ります！
深夜1時を25時っていうアレと同じ感じで、自分の中では今は2025年の13月です。
とはいえ、今更ですが、新年明けましておめでとうございます。
今年の年越し作業はV-MAX1200用のFCRキャブレターのオーバーホール作業とオーバーホール＋セラコート処理の2台分のFCRキャブレターの完成と同時に新年を迎えることが出来ました。
今年はガレージの近所のお寺の除夜の鐘も復活して、完成したこれらのキャブを眺めながらゆく年くる年で良い時間でした。
ちなみに今回オーバーホールをしたV-MAXのFCRキャブレターは到着時はこんな感じの汚れ具合で、
砂の中に埋もれていたのかな？というくらいに錆と腐食と固着と劣化で通常のオーバーホールでは済まない状態でしたので、
いつのもように非分解部分まで全て分解をして、細々と磨いたり洗ったり塗ったりとそれぞれに適した処置を行いまして、
今回はオーナー様のご希望でSEPベアリングガイドも組付け時に組ませていただきまして、
無事にオーバーホール作業が完了いたしました。
このレベルの作業はオーバーホール作業というよりレストアに近い作業が必要で、作業工数もかなり増えてしまいますので大変ですが、仕上がった時の達成感が毎回得られるので汚れの酷いキャブが届くと俄然やる気になったりしますｗ
そしてもう一方のV-MAX用のFCRキャブレターも先ほどと同じく非分解部分まで分解清掃をしまして、今回はオーナー様のご希望で全ての気筒のKEIHINロゴをシルバー（画像では白く見えますが＾＾：）でセラコート処理を行わせていただきました。
そしてこちらも組付けを行ってV-MAX1200用のブラックFCRキャブレターの完成です＾＾
先月は計3機のV-MAX用のFCRキャブレターをオーバーホールさせて頂きましたが、以前からずっと個人的にVFR400 （NC30）かRVF400が欲しいなぁ・・・なんて軽い気持ちでちょいちょい探していまして、これはやっぱりV型を買えってお告げなんじゃ・・・とか勝手に思ってましたｗ
そしてこちらはオーバーホール作業でお預かりしたTMR-MJNキャブレターですが、ファンネルやドレンボルトのアルマイト処理やトップキャップの塗装などはオーナー様ご自身で行われたカスタムですが、ポイントを押さえてセンスが良くて、こんな仕様もお洒落でアリだなと。
こうやっていろいろな方のアイデアを見れるのも作業を多くご依頼頂けるうえでありがたいところですね＾＾
ということで、引き続き頑張ります！
akane380 at 00:20│Comments(6)│
この記事へのコメント
1. Posted by よこやん 2026年01月12日 10:39
令和7年13月、お疲れさまの、明けましておめでとうございます
通常営業のようで、ご苦労様です
あっち（ZX-12R）の掲載も楽しみにお待ちします
今年も面白い記事宜しくお願いします。
通常営業のようで、ご苦労様です
あっち（ZX-12R）の掲載も楽しみにお待ちします
今年も面白い記事宜しくお願いします。
2. Posted by 砂粒 2026年01月12日 16:55
今年も、よろしくお願いいたします。
「砂の中に埋もれていたのかな？」ちょっと笑いました。
「砂の中に埋もれていたのかな？」ちょっと笑いました。
3. Posted by Gabu 2026年01月13日 01:55
＞よこやんさん
明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。
記事には出来ていないのですが、細々と12Rのネタも何個かあるので近々途中経過な状態ですがアップしたいと思います＾＾
明けましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。
記事には出来ていないのですが、細々と12Rのネタも何個かあるので近々途中経過な状態ですがアップしたいと思います＾＾
4. Posted by Gabu 2026年01月13日 01:57
＞砂粒さん
お疲れ様です＾＾
ビフォーの画像を見て頂けると分かるのですが、砂が内外に凄く付着していたので、どこかで風化していたのかと。。。
今年も宜しくお願いいたします！
お疲れ様です＾＾
ビフォーの画像を見て頂けると分かるのですが、砂が内外に凄く付着していたので、どこかで風化していたのかと。。。
今年も宜しくお願いいたします！
5. Posted by nemo 2026年01月15日 01:55
お疲れ様です〜GPZ900Rに乗り換えたら、素のTMRがくっついてたので将来OHを依頼するかもしれないんですが、1つだけ依頼前に確認したいことがあります
オーバーホール依頼時に、MJNインナーキットを使ったMJN化の作業ってやってくれたりしますか？もし追加料金の目安等あるなら教えていただけると幸いです。
6. Posted by Gabu 2026年01月15日 06:48
＞nemoさん
コメントを頂きまして誠に有難うございます。
お問い合わせを頂きましたMJN化の作業はうちの方では行っておりません。
お力になれず申し訳ございませんが、以上、宜しくお願いいたします。
コメントを頂きまして誠に有難うございます。
お問い合わせを頂きましたMJN化の作業はうちの方では行っておりません。
お力になれず申し訳ございませんが、以上、宜しくお願いいたします。
