SECRET BASE RACING

前回の記事で12Rの隼顔面スワップを一時中断すると書きましたが、うとうと寝てしまいカウルを熔かしてしまった失敗〜応急処置の現状までの作業状況をアップしておきます。


こちらはカウルを熔かしてしまいカメラをオーバーホールに出していた時だった為、画像を残すとなるとカメラが帰ってくるまで作業出来ない。。。いや、それは期間的にマズイだろう。と即席で発砲ウレタンを盛ってある程度まで整形したところですが、この2日後には代替のカメラが帰ってきましたｗ


そしてどの位熔かしたかというと・・・
こんな感じでクニャっと元の位置からイン側へ折れ曲がってしまいました・・・。
アッパーカウルステーを制作してアッパーを先に位置固定していればこんな変な曲がり方はしなかったかもしれません。。


もしあそこで居眠りさえしなければこんな単純な作業で終わっていたハズなのに。。。
と後悔に次ぐ後悔でかなりネガになりがちですが、年末の徹夜続きでの極寒な深夜のストーブ様には勝てませんし、やってしまった事を後悔しても先に進まないので前向きな考えで修正していくしかありませんね
とりあえず自分のマシンだったことが不幸中の幸いでした＾＾；　


そんなこんなで早速パテを盛って形を出していくのですが、どうも変に立体的な曲がり方をしたようで一方を合わせると一方が合わない。　材質が金属ではないので叩いてある程度整形することも出来ず、パテを既に盛ってしまっているので炙って曲げる訳にもいかない。
そんなことを2日ほどやった結果、とりあえず出た答えは ”自分のマシンだし、後回しでも良いかな。。”とｗ
そんなわけで気乗りせず黙々と作業しても絶対に最後は気に入らずやり直すのが毎回のパターンなので
12R制作は一度外装から離れて気分転換にエンジンへ移りたいと思います。
全く関係ない事をしている時の方が答えがパッと出やすいですからね＾＾
そんなわけで地味にエンジンの作業も開始します♪