2009年06月13日

MF06も作業開始

どんどん作業を進めて自分の12Rの作業時間も作ろう!と言う事で、そろそろ以前にご紹介したMF06フォルツァのリメイク兼整備作業を開始します^^

IMG_2712
今回の目的は前オーナーがやり残した個人的に気になる部分の修正と外装を当初自分が予定してたイメージで塗り直そうかと思います^^
そこでまずはリアにローダウンサスが入っているのにフロントがノーマル状態と車高バランスが少しおかしい状態なので、手前のフォルツァのようにフロントもローダウンして全体的にバランスを取りたいと思います。

IMG_2726IMG_2725
とりあえず手前のフォルツァをベースにスプリングの選択ですが、純正の約105mmに対して手前のローダウンは約50mmと純正の半分近くローダウンされていますが、これは多分、何処かのショップで内部にカラーを入れてよりストロークを制限していると思いますので、あくまでも参考イメージとして比較します。
今回は見た目よりも乗り易さ重視なので50mmまでやらずに30mm位にしようか悩み中ですが、個人的にMF06 フォルツァはフロントカウルの印象が大きく、頭でっかちに見えやすいので50mmの方が纏まりが出て良いのかなぁ・・・とも思うのですが、後々に気を使って乗ることになるのも嫌なので間を取って40mmにしようかと・・・。スプリングのたった1cmが与える影響って以外に大きいので少し悩みどころですね^^

IMG_2756
そしてこの2台にはこの先も現役続行をしてもらう為、フロントフォークもついでにリフレッシュするべくバラして、ついでに購入時からやらなきゃやらなきゃと思いつつも他の作業で2年近くそのまま乗っていたオイルシールの破損した哀れな自分の12RのFフォークも今回やっとリフレッシュすべくO/h作業に着手します^^
とりあえず次回、倒立フォーク編と正立フォーク編に分けて作業手順をアップします。
※ スクーターの正立フォークと単車の正立フォークでは内部構造や部品点数が違いますが、基本作業は同じようなものなので正立フォーク扱いします^^:

ところで・・・、
P1000328
先日、仕事が終わってから都内に用があって、ぶらっと行ってきたのですが、ついでに前回購入したコンデジのLX-3を持って帰りがけに前回微妙だった夜景撮影のリベンジをしてきました^^
とりあえずまずはカメラにセットされている夜景モードで撮影したところ、やはり少しアンダー気味で個人的に若干微妙な感じだったので、カスタムモードに変更し露出を少し上げてシャープネスも若干強くしてとちょこちょこ設定をして撮影したところ場所的な光量の差もありますが、前回よりも多少写りが良くなりましたので、もう少しこのカメラに慣れれば夜な夜なぶらり旅でもこのカメラが持つ性能を十分発揮させられると思います^^:
とりあえずそんな面倒なことせずにRAW形式で記憶できるのだから後で好きなだけ画像修正すれば良いじゃん?って話なのですが、自分はスナップ撮影などではやり直しが利かない(厳密には可ですがw)JPEGの方が偶然的な賭けが存在し、稀にお気に入りの一枚が撮れるか撮れないかのフィルムの時のような現像出たとこ勝負のドキドキ感が好きなので基本JPEG派です^^:
それにしてもアスペクト比16:9+広角って個人的に新鮮で結構撮ってて楽しいです♪ 最近買った中で久々の当たりかもしれませんw

akane380 at 00:51│Comments(4)TrackBack(0)MF06 フォルツァ 

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by S14まさ   2009年06月14日 21:15
フォルツァは順調でしょうか^^?
Fフォークのo/hはやったことが無いので注意点や方法などの更新が楽しみです!!!
それにしてもフォルツァが2台あるなんて羨ましいですね…
リメイク後がどうなるか楽しみですし、また売れた金額なんかも気になりますね(笑)

デジタルカメラはすでに色々なことが出来るんですね!!写真もすごいキレイです^^
はぁ〜…自分も貰った一眼レフまたやり始めようか悩みます(笑)
この前少し勉強してバイクと仲間をローアングルから撮ったらかなり渋く撮れましたよ!!!
この前ホームセンターで1万円以下で買える新品のデジカメがあったのですが、あれってどうなんでしょうか??
型とかわかんないと何とも言えないですよね^^;すいません!
2. Posted by Gabu   2009年06月15日 03:45
>S14まささん

MF06フォルツァも順調ですよ^^
MF06はまだ他にも作業車両が入ってたりでビクスク祭りしてますw
とりあえずこの2台以外は登載不可なのでアレですが。。。
とりあえずフロントフォークのオーバーホールのやり方についてもちょくちょく質問されるので、やり方を文で説明するよりも見てもらった方が早いと思い、後々の説明を楽にする為にも一度O/h編を前から作りたかったので今回のタイミングは丁度良かったです^^

売れた金額気になりますか・・・w
当初2台とも完成次第、適当にYオクで1円出品予定だったのですが、そんな話をしていたら手前の1台は既に買い手さんが決まってしまいました。。。価格はこれ系の平均価格です^^:
なので残り1台だけ出品する予定ですが、少しだけ自分が乗っちゃうかもしれません・・・w

ローアングルの写真は迫力が出てカッコイイ写真が撮れる時がありますよね^^
それと新品1万円以下のカメラがどのような感じか分からないので何とも言えないのですが、それこそYオクでデジタル一眼レフの中古を1万円前後でゲットされては如何でしょうか?
キヤノンのEOS Kiss辺りは結構中古相場も安くて入門用には良いと思いますよ^^
3. Posted by ヘミバード   2009年06月15日 22:39
今までFフォークのオイルシールの交換を自分でやったことがなくて、いつかは挑戦しようと思ってました^^;

数年前にハーレーのインナーチューブとオイルシールの交換を近くのモータース屋さんで交換してもらったんですが、またすぐにオイル漏れしてそのままです(爆)

インナーチューブは6インチオーバーの社外品を付けてるんですが、品質が悪く可動域の部分はすぐにメッキが剥げてそこに錆が発生してオイルが漏れてくるという悪循環です;:
4. Posted by Gabu   2009年06月16日 20:19
>ヘミバードさん

フロントフォークのオーバーホールとかって一度やってみないと何処でどうなってるのか分かりませんよね^^:
自分も基本的にエンジン以外はあまり興味が無かったのでサスペンションに対する知識や経験が薄く、通常整備くらいしか出来ませんので普通の組み直し作業をお伝えする予定です^^

ちなみに自分の12Rもメッキが剥げていたのですが、再メッキしないで一度組んでまたダメになったら再メッキしようか悩み中です。。。
悪循環にハマるとほんと嫌になってきますよね・・・。

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔